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Tissu de toiture en fibre de verre SART50 pour réduire les déchets de production de membranes d'asphalte

2026-09-03 11:41

1. Aperçu technique

SART50 est un tissu de toiture en fibre de verre non tissé, appliqué par voie humide, conçu pour une production continue intensive. 

Nous fabriquons ce papier de fibre de verre pour supporter l'asphalte lors des opérations continues d'immersion à chaud et de lamination. 

La matrice de 50 g/m² maintient la tension du rouleau sous des températures élevées, empêche les déchirures des bords et contrôle la perte de liant dans les bains de bitume chaud jusqu'à 200 °C. 

Les chaînes de production utilisent le SART50 comme support principal pour les bardeaux de toiture en asphalte et les rouleaux d'étanchéité SBS/APP.

Fiberglass Roofing Tissue

2. Tableau des spécifications techniques (TST)


Paramètre techniqueValeur métriqueNorme d'essaiFonction et objectif de l'atelier
Unit Weight (Grammage)50 g/m² (±5%)ISO 3374Contrôle avec précision le poids du papier de fibre de verre pour assurer une adhérence uniforme de l'asphalte.
Perte au feu (LOI)25%ISO 1887Maintient l'intégrité de la matrice fibreuse dans les réservoirs de bitume chaud jusqu'à 200 °C.
Résistance à la traction MD≥ 170 N/50 mmISO 3342Empêche la rupture de la toile sous forte tension sur les lignes de bardeaux continues
Résistance à la traction CD≥ 80 N/50 mmISO 3342Empêche les déchirures sur les bords lors de l'enroulement et du refroidissement à grande vitesse.
Teneur en humidité≤ 1,0%ISO 3344Empêche la formation de bulles de vapeur et de micro-perforations lors de l'imprégnation à chaud de l'asphalte.


3. Principales caractéristiques et solutions aux problèmes rencontrés en atelier


Pas de rupture de la toile à haute température du bain

Les voiles de support minces s'étirent lorsqu'ils sont tirés à travers des cuves de trempage d'asphalte chaud à 200 °C. Le tissu de toiture en fibre de verre SART50 maintient une résistance à la traction dans le sens machine (≥ 170 N/50 mm). 

Cette résistance élevée à la traction empêche la rupture de la bande, prévient les arrêts de ligne et assure le fonctionnement continu des machines.


Humidification rapide du bitume

Sur les lignes à grande vitesse, les couches de liant denses ralentissent la saturation en asphalte. Le papier de verre SART50 utilise un système de liant à dissolution rapide. 

La matrice de verre permet au bitume chaud de remplir tous les vides internes en moins de 5 secondes, empêchant ainsi les poches d'air qui provoquent des cloques en surface sur les produits de bardeau finis.


Contrôle la déformation dimensionnelle sous l'effet de la chaleur

Les tissus de qualité inférieure se rétractent ou se déforment lors du passage des bains d'asphalte chaud aux rouleaux de refroidissement. Le SART50 présente une dilatation thermique inférieure à 0,1 % à 200 °C. 

Cette stabilité dimensionnelle empêche le recourbement des bords, bloque le télescopage des rouleaux et maintient les dimensions de coupe des bardeaux dans les tolérances strictes de l'usine.

Fiberglass Tissue

4. Applications cibles et lignes de traitement


Bardeaux de toiture en asphalte

Le tissu de toiture en fibre de verre SART50 sert de tapis de renforcement central à l'intérieur des bardeaux d'asphalte multicouches. 

Les opérateurs de la ligne alimentent les cuves de mélange d'asphalte chaud avec la nappe de tissu en fibre de verre, suivie de l'application de granulés et de la découpe mécanique. 

Le tissu fixe les dimensions structurelles pour empêcher les bardeaux de se déformer sous l'effet des cycles de chaleur extérieure.

colorfulasphalt shingle

Membranes d'étanchéité en bitume modifié (SBS / APP)

Les ingénieurs d'usine utilisent le SART50 comme couche de support pour les rouleaux de bitume SBS et APP appliqués au chalumeau. 

La membrane d'étanchéité en fibre de verre absorbe l'asphalte modifié de façon uniforme sur ses deux faces. Cette imprégnation homogène prévient la formation de micro-perforations et assure une étanchéité parfaite sur les toitures plates commerciales et les structures d'étanchéité de sous-sol.


5. Foire aux questions (FAQ technique)


Q : Comment le papier de toiture en fibre de verre SART50 empêche-t-il les ruptures de lignes sur les lignes de pose de bardeaux à grande vitesse ?

A : Le SART50 utilise des fibres de verre à haute résistance à la traction, alignées dans le sens machine. Cette conception confère au tissu en fibre de verre une résistance à la traction ≥ 140 N/50 mm. Il conserve sa tension machine sans s'étirer ni se déchirer lors du passage dans les bains de bitume chaud.


Q : Quelle est la température maximale recommandée pour le réservoir de bitume du SART50 ?

A: Le tissu de toiture en fibre de verre SART50 fonctionne dans des bains de bitume jusqu'à 200 °C. La teneur en liant (18,0 % - 22,0 % LOI) reste stable sous la chaleur pour éviter le ramollissement de la bande et le gauchissement des rouleaux.


Q : Combien de temps un rouleau ouvert de SART50 peut-il rester sur le sol de l'atelier avant d'être traité ?

A : Utilisez les rouleaux de papier de soie en fibre de verre SART50 ouverts dans les 24 heures. En cas d'humidité ambiante élevée, la matrice de verre absorbe l'humidité au-delà de 0,2 %. Une forte humidité provoque des poches de vapeur et des micro-perforations au contact des cuves d'asphalte chaudes. Refermez les rouleaux non utilisés dans un film PE.



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