Voile en fibre de carbone pour cadre de vélo léger
1. L'utilisation d'un voile en fibre de carbone léger, à haute résistance et à haut module peut réduire le poids du corps du vélo, maintenir la stabilité dimensionnelle du vélo et améliorer les performances de sécurité ;
2. Les composants de vélo en fibre de carbone peuvent adopter un processus de moulage intégré de voile de fibre de carbone sur une grande surface, réduisant l'utilisation de composants, sans espaces de connexion et avec une résistance structurelle élevée.
3. Le vélo léger en voile de fibre de carbone est lisse et rafraîchissant lors de l'escalade des pentes.
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les catégories de produit
- - Matériau en fibre de quartz
- - Fibre d'aramide
- - Fibre Polyimide
- - Fibre de basalte
- - Voile en fibre de carbone
- - Voile de fibre PPS
- - Voile en fibre de verre
- - Fibre de carbone nickelée
- - Voile de fibre de basalte
- - Polyimide non tissé
- - tissu non tissé humide
- - fibre de carbone
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1. Présentation du produit
Le voile en fibre de carbone présente les caractéristiques des matériaux de carbone ordinaires, une résistance et un module élevés, une résistance au frottement élevée, d'excellentes propriétés électriques, une résistance à la chaleur et une conductivité thermique, et un poids léger à haute résistance.
Type de fibre :Fibre de carbone à base de polyacrylonitrile
Les cadres de vélo légers voilés en fibre de carbone sont légers, solides, rigides et hautement malléables, ce qui en fait des matériaux idéaux pour les composants avancés de vélos de sport.
Les cadres de vélo fabriqués avec notre matériau léger en fibre de carbone sont extrêmement solides, encore plus résistants que les cadres en alliage d'aluminium.
Notre voile léger en fibre de carbone a un poids très faible, ce qui en fait un matériau léger idéal.
Notre voile léger en fibre de carbone peut être transformé en n'importe quelle forme souhaitée, et la surface ne sent aucune trace de jointure. En plus de créer un vélo plus frais, la grande plasticité en termes d'aérodynamisme en profite également.
2. Paramètre du produit
Code de l'article. | Poids surfacique | Résistance superficielle | Contenu du classeur | Teneur en humidité | Résistance à la traction | Épaisseur | |
g/m2 | onces/verge2 | Oh | % | % | N/50mm | mm | |
SFM-005 | 5 | 0,15 | - | 10 ± 2 | ≤0,3 | - | 0,05 ± 0,01 |
SFM-006 | 6 | 0,18 | - | ≥5 | 0,06 ± 0,01 | ||
SFM-008 | 8 | 0,24 | - | ≥7 | 0,08 ± 0,01 | ||
SFM-010 | 10 | 0,29 | ≤15 | ≥11 | 0,09 ± 0,01 | ||
SFM-015 | 15 | 0,44 | ≤8 | ≥16 | 0,15 ± 0,02 | ||
SFM-020 | 30 | 0,59 | ≤6 | ≥21 | 0,20 ± 0,03 | ||
SFM-030 | 50 | 0,85 | ≤4 | ≥31 | 0,30 ± 0,03 | ||
SFM-050 | 60 | 1,47 | ≤3 | ≥40 | 0,50 ± 0,04 | ||
Test | GB/T9914.1-2001 | QJ3074-1998 | GB/T26733-2011 | GB/T9913.1-2001 | G15232-11994 | ||
3. Caractéristique du produit
Haute résistance, pas facile à déformer
poids léger
Haute plasticité
forte rigidité
4. Détails du produit
Nos cadres légers en voile de fibre de carbone gagnent en résistance en superposant la fibre de carbone dans le sens de la force. Le cadre léger du Veil en fibre de carbone est très léger en raison de sa densité et de son excellente résistance à la traction.
Le cadre léger en voile de fibre de carbone a une bonne absorption des chocs et ses excellentes performances d'absorption des chocs peuvent être utilisées pour fabriquer des vélos sans amortisseurs.
Les voiles légers en fibre de carbone peuvent être fabriqués en cadres de différentes formes avec une plasticité élevée.
5. Transport
Il est recommandé de le placer verticalement.
Évitez l'humidité, la compression et l'empilage d'objets lourds pendant le transport.
Réduire de manière appropriée la largeur des rouleaux à l'entrée du conteneur pour les besoins d'emballage.
6. Stockage et utilisation
Stockage : Conserver dans un endroit sec et aéré pour éviter l'humidité.
Un espace de stockage suffisant doit être réservé pour éviter de les presser et de les empiler.
Durée d'utilisation recommandée :dans les 6 mois.