Voile en fibre de carbone pour cadre de vélo léger
1. L'utilisation d'un voile en fibre de carbone léger, à haute résistance et à module élevé permet de réduire le poids du cadre du vélo, de maintenir la stabilité dimensionnelle du vélo et d'améliorer les performances de sécurité ;
2. Les composants de vélo en fibre de carbone peuvent adopter un procédé de moulage intégré de voile de fibre de carbone de grande surface, réduisant ainsi le nombre de composants utilisés, sans espaces de connexion et avec une résistance structurelle élevée.
3. Le vélo léger en fibre de carbone offre une conduite fluide et agréable en montée.
1. Présentation du produit
Le voile en fibre de carbone possède les caractéristiques des matériaux carbonés ordinaires : résistance et module élevés, résistance élevée au frottement, excellentes propriétés électriques, résistance à la chaleur et conductivité thermique, et un bon rapport poids/résistance.
Type de fibre :Fibre de carbone à base de polyacrylonitrile
Les cadres de vélo légers en fibre de carbone sont légers, solides, rigides et très malléables, ce qui en fait des matériaux idéaux pour les composants de vélos de sport de pointe.
Les cadres de vélo fabriqués avec notre matériau léger en fibre de carbone sont extrêmement résistants, encore plus résistants que les cadres en alliage d'aluminium.
Notre voile en fibre de carbone légère possède un poids très faible, ce qui en fait un matériau léger idéal.
Notre voile en fibre de carbone ultraléger peut être façonné selon toutes les formes souhaitées, sans aucune trace de jointure visible à la surface. Outre l'amélioration du refroidissement du vélo, sa grande plasticité offre également un avantage en termes d'aérodynamisme.
2. Paramètre du produit
Code article. | Poids de la zone | Résistance de surface | Contenu du liant | Teneur en humidité | Résistance à la traction | Épaisseur | |
g/m2 | oz/yd2 | Oh | % | % | N/50 mm | mm | |
sur-005 | 5 | 0,15 | - | 10±2 | ≤0,3 | - | 0,05±0,01 |
sur-006 | 6 | 0,18 | - | ≥5 | 0,06±0,01 | ||
sur-008 | 8 | 0,24 | - | ≥7 | 0,08±0,01 | ||
sur-010 | 10 | 0,29 | ≤15 | ≥11 | 0,09±0,01 | ||
sur-015 | 15 | 0,44 | ≤8 | ≥16 | 0,15±0,02 | ||
sur-020 | 30 | 0,59 | ≤6 | ≥21 | 0,20±0,03 | ||
sur-030 | 50 | 0,85 | ≤4 | ≥31 | 0,30±0,03 | ||
sur-050 | 60 | 1,47 | ≤3 | ≥40 | 0,50±0,04 | ||
Test | GB/T9914.1-2001 | QJ3074-1998 | GB/T26733-2011 | GB/T9913.1-2001 | G15232-11994 | ||
3. Caractéristiques du produit
Haute résistance, difficile à déformer
léger
plasticité élevée
grande rigidité
4. Détails du produit
Nos cadres légers en fibre de carbone Veil gagnent en résistance grâce à la superposition de fibres de carbone dans le sens de la force. La légèreté du cadre Veil est due à sa densité et à son excellente résistance à la traction.

Le cadre léger en fibre de carbone possède une bonne absorption des chocs, et ses excellentes performances en la matière permettent de fabriquer des vélos sans amortisseurs.
Les voiles légers en fibre de carbone peuvent être fabriqués en cadres de formes variées avec une grande plasticité.
5. Transport
Il est recommandé de le placer verticalement.
Évitez l'humidité, le pressage et l'empilement d'objets lourds pendant le transport.
Réduire la largeur des rouleaux à l'entrée du conteneur en fonction des besoins d'emballage.
6. Stockage et utilisation
Stockage : Conserver dans un endroit sec et aéré pour éviter l'humidité.
Il convient de prévoir un espace de stockage suffisant pour éviter le tassement et l'empilement.
Durée d'utilisation recommandée :dans un délai de 6 mois.
7. Précautions
1. Le tissu de carbone est un matériau conducteur ; lors de sa construction, tenez-le éloigné des équipements électriques et des sources d'alimentation, ou mettez en œuvre des mesures de protection fiables.
2. Évitez de plier le tissu de carbone pendant le processus de construction.
3. La résine accompagnant le tissu en fibre de carbone doit être stockée dans un récipient hermétique, à l'écart des sources de feu et protégée de la lumière directe du soleil.
4. La zone où la résine est mélangée et appliquée doit être maintenue bien ventilée.
5. Le personnel de construction sur le chantier doit adopter les mesures de protection individuelle appropriées.