Fibres de polyimide légères pour le transport
Les matériaux internes des avions et autres véhicules de transport, y compris divers éléments tridimensionnels structurellement rigides, peuvent être constitués de fibres de polyimide légères pour le transport ;
Par exemple, dans les avions et les trains à grande vitesse, la légèreté est un facteur très important. Ces fibres de polyimide légères de faible densité, dures et ignifuges destinées au transport peuvent remplacer les matériaux traditionnels.
1. Présentation du produit
La fibre polyimide légère destinée au transport possède d'excellentes propriétés ignifuges et un indice d'oxygène limite de>38 %, ce qui en fait une fibre incombustible ;
La fibre de polyimide légère destinée au transport résiste aux températures élevées et basses, peut être utilisée pendant une longue période en dessous de 300 °C, a une température de décomposition thermique supérieure à 567 °C et n'est pas cassante dans l'azote liquide à -269 °C ;
La fibre légère de polyimide utilisée pour le transport ne fond pas lorsqu'elle est carbonisée à haute température et la densité de la fumée est de 1/200 de la norme de l'aviation chinoise ;
La fibre légère de polyimide pour le transport est utilisée pour l'isolation thermique et la chaleur, avec une conductivité thermique de seulement 0,03 W/m·℃, ce qui équivaut à l'air ;
La fibre polyimide légère destinée au transport possède également d'excellentes propriétés telles que l'isolation, la résistance aux intempéries, la résistance aux acides et aux alcalis, la résistance aux radiations et la résistance aux UV. Il a également une sensation semblable à celle du cachemire, une bonne filabilité et une douceur pour la peau ;
La fibre légère de polyimide destinée au transport est naturellement antibactérienne et a un bien meilleur effet que la fibre de bambou ;
La fibre polyimide légère destinée au transport a une fonction naturelle de soins de santé dans l'infrarouge lointain, avec une émissivité normale pouvant atteindre 0,88.
2. Paramètre du produit
Non. | Rupture Force | Module initial | Élongation | ||
GPa | cN/dtex | GPa | cN/dtex | % | |
ONU-10 | 0,6-0,8 | 4.2-5.6 | 3-10 | 21-69 | 5-30 |
ONU-02 | 2.4-2.9 | 16,7-20,1 | 90-130 | 625-902 | ≥2,5 |
BMT-2S | 2.4-2.9 | 16,7-20,1 | ≥130 | ≥902 | ≥1,5 |
BMT-10S | 2.9-3.4 | 20.1-23.6 | 90-130 | 625-902 | ≥2,5 |
ONU-35 | 2.9-3.4 | 20.1-23.6 | ≥130 | ≥902 | ≥1,5 |
BMT-30S | 3.4-3.9 | 23,6-27,1 | 90-130 | 625-902 | ≥2,5 |
ARTICLE | INDICE |
Absorption de l'eau | <1% |
Résistance à l'hydrolyse | Excellent |
Résistance aux acides | Excellent |
Résistance aux alcalis | Pauvre |
Résistance aux solvants | Excellent |
Résistance aux ultraviolets | Excellent |
Propriétés diélectriques | Excellent |
Conductivité thermique | <0,03 W/(MK) |
Coefficient de dilatation thermique | <-0,3 % (250 ℃*15 min) |
Résistance au fluage | Excellent |
Résistance à l'usure | Excellent |
Température de transition vitreuse | 320 ℃ ~ 410 ℃ |
Température d'utilisation à long terme | <350 ℃ |
Densité | 1,44 g/cm3 |
Indice limite d'oxygène | >38 |
3. Caractéristique du produit
La fibre de polyimide légère destinée au transport présente une résistance à l'oxydation et une faible absorption d'eau.
La fibre de polyimide légère destinée au transport présente une bonne filabilité, un caractère ignifuge permanent, une stabilité dimensionnelle et une sécurité ainsi qu'une conductivité thermique extrêmement faible.
Les fibres légères de polyimide destinées au transport constituent également des renforts pour les matériaux composites avancés.
La fibre de polyimide légère destinée au transport présente également les avantages d'un module d'élasticité élevé, d'une résistance aux radiations et d'une légèreté.
4. Détails du produit
La fibre de polyimide légère destinée au transport présente les caractéristiques de légèreté, de haute résistance, de haute ténacité, de résistance à la température, d'ignifuge et de résistance à la fatigue. La fibre polyimide légère destinée au transport peut être utilisée dans les actionneurs, les câbles de pneus et les freins. Elle contribue à améliorer la sécurité et la durabilité de divers composants de véhicules, notamment les voitures particulières, les camions légers et les voitures de course professionnelles.