Fibre de carbone nickelée pour MMC
Les fibres de carbone nickelées utilisées dans les MMC peuvent améliorer la mouillabilité entre les fibres de carbone et les substrats métalliques, améliorer la force de liaison interfaciale des composites à matrice métallique (MMC), réduire le coefficient de dilatation thermique et améliorer la stabilité dimensionnelle.
-
de produits connexes
-
![Fibre de carbone avec revêtement métallique]()
Fibre de carbone avec revêtement métallique
-
![Fibre de carbone conductrice nickelée]()
Fibre de carbone conductrice nickelée
-
![Fibre de carbone métallique nickelée]()
Fibre de carbone métallique nickelée
-
![Fibre de carbone avec revêtement en nickel]()
Fibre de carbone avec revêtement en nickel
-
![Fibre de carbone nickelée de conductivité pour le câble chauffant]()
Fibre de carbone nickelée de conductivité pour le câble chauffant
-
![Fibre de carbone nickelée de conductivité pour film magnétique]()
Fibre de carbone nickelée de conductivité pour film magnétique
1. Présentation du produit
- La fibre de carbone nickelée pour MMC est un matériau fibreux léger à haute conductivité. La fibre obtenue après traitement de métallisation de surface a grandement amélioré sa conductivité électrique. Dans le même temps, la fibre de carbone nickelée pour MMC conserve la résistance mécanique d'origine de la fibre de carbone. Par rapport à la fibre de carbone ordinaire, la conductivité est augmentée d'environ dix fois et le poids est réduit de 509 à 80 % par rapport aux matériaux métalliques.
L'excellente conductivité électrique et les performances de blindage électromagnétique font de la fibre de carbone nickelée MMC un matériau indispensable pour le blindage électromagnétique, les câbles chauffants et d'autres domaines. Les composants de blindage électromagnétique constitués de fibres de carbone nickelées MMC combinées à des systèmes de résine peuvent protéger efficacement les composants électroniques.
2. Paramètre du produit
Article | Norme d'essai | Unité | Valeur classique | |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction | OIN 11566 | MPa | 3000 |
| Module de traction | OIN 11566 | GPa | 160 | |
| Allongement à la rupture | OIN 11566 | % | 1.3 | |
| Propriété électrique | Résistivité | QJ 3074 | Oh cm | 8,23x10-5 |
| Autres | Densité apparente | OIN 10119 | g/cm3 | 3.2 |
| Densité linéaire | OIN 11566 | g/Km | 1630 | |
| Remorquer | OIN 11566 | prend fin | 12000 | |
| Diamètre du filament | µm | 7.3 | ||
| Épaisseur du revêtement | µm | 0,3 | ||
| Teneur en nickel | % | 50 | ||
| Aire transversale | mm2/remorquer | 0,55 | ||
| Torsion | aucun | |||
3. Caractéristique du produit
Couche de nickel de haute pureté, uniforme et dense ;
Conductivité élevée, excellentes performances de blindage électromagnétique ;
Légèreté, haute résistance mécanique ;
Forte adhérence de la couche métallique ;
Améliorer la mouillabilité de l’interface.
4. Détails du produit
- Les fibres de carbone nickelées destinées aux MMC dans l'industrie automobile sont principalement des composites renforcés de particules et de fibres courtes. La fibre de carbone nickelée pour MMC présente les caractéristiques d'une résistance spécifique élevée et d'une rigidité spécifique, d'une bonne résistance à l'usure, d'une bonne conductivité thermique et d'un faible coefficient de dilatation thermique, et a été largement utilisée dans l'industrie. La fibre de carbone nickelée pour MMC utilisée dans l'industrie automobile est largement utilisée dans les disques de frein, les tambours de frein, les étriers de frein, les pistons, les arbres de transmission et les boulons de pneus.
Les composites à matrice métallique (MMC) ont d'excellentes propriétés complètes telles qu'une résistance spécifique élevée, un module spécifique élevé, une bonne conductivité thermique, une conductivité électrique, une résistance à l'usure, des performances à haute température, un faible coefficient de dilatation thermique et une stabilité dimensionnelle élevée. , l'électronique, l'aviation, l'aérospatiale et d'autres domaines sont largement utilisés.
