Fibre de carbone nickelée pour MMC
Les fibres de carbone nickelées utilisées dans les MMC peuvent améliorer la mouillabilité entre les fibres de carbone et les substrats métalliques, renforcer la liaison interfaciale des composites à matrice métallique (MMC), réduire le coefficient de dilatation thermique et améliorer la stabilité dimensionnelle.
1. Présentation du produit
La fibre de carbone nickelée pour composites à matrice métallique (MMC) est un matériau fibreux léger à haute conductivité. Le traitement de métallisation de surface améliore considérablement la conductivité électrique de la fibre. Parallèlement, cette fibre conserve la résistance mécanique intrinsèque de la fibre de carbone. Comparée à la fibre de carbone ordinaire, sa conductivité est environ dix fois supérieure et son poids est réduit de 80 % à 509 % par rapport aux matériaux métalliques.
Grâce à son excellente conductivité électrique et à ses performances de blindage électromagnétique, la fibre de carbone nickelée MMC est un matériau indispensable pour le blindage électromagnétique, les câbles chauffants et d'autres applications. Les composants de blindage électromagnétique fabriqués à partir de fibres de carbone nickelées MMC associées à des systèmes de résine protègent efficacement les composants électroniques.
2. Paramètre du produit
Article | Norme d'essai | Unité | Valeur classique | |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction | ISO 11566 | MPa | 3000 |
| Module de traction | ISO 11566 | GPa | 160 | |
| Allongement à la rupture | ISO 11566 | % | 1.3 | |
| Propriétés électriques | Résistivité | QJ 3074 | Oh cm | 8,23 x 10-5 |
| Autres | Masse volumique apparente | ISO 10119 | g/cm3 | 3.2 |
| Densité linéaire | ISO 11566 | g/km | 1630 | |
| Remorquer | ISO 11566 | extrémités | 12000 | |
| Diamètre du filament | μm | 7.3 | ||
| Épaisseur du revêtement | μm | 0,3 | ||
| Teneur en nickel | % | 50 | ||
| Aire de section transversale | mm2/remorquer | 0,55 | ||
| Torsion | aucun | |||
3. Caractéristiques du produit
Couche de nickel de haute pureté, uniforme et dense ;
Conductivité élevée, excellentes performances de blindage électromagnétique ;
Léger, haute résistance mécanique ;
Forte adhérence de la couche métallique ;
Améliorer la mouillabilité de l'interface.
4. Détails du produit
Les fibres de carbone nickelées pour composites à matrice métallique (MMC) utilisées dans l'industrie automobile sont principalement des composites renforcés par des particules ou des fibres courtes. Ces fibres présentent une résistance et une rigidité spécifiques élevées, une bonne résistance à l'usure, une bonne conductivité thermique et un faible coefficient de dilatation thermique, ce qui explique leur large utilisation industrielle. Dans l'industrie automobile, elles sont notamment employées dans la fabrication de disques et tambours de frein, d'étriers de frein, de pistons, d'arbres de transmission et de boulons de pneus.
Les composites à matrice métallique (CMM) possèdent d'excellentes propriétés globales, telles qu'une résistance spécifique élevée, un module spécifique élevé, une bonne conductivité thermique et électrique, une résistance à l'usure, une bonne tenue aux hautes températures, un faible coefficient de dilatation thermique et une grande stabilité dimensionnelle. Ils sont largement utilisés dans des domaines tels que l'électronique, l'aéronautique et l'aérospatiale.
